哈特、小舒梅切尔谈世界杯用球：这球肯定有问题，远射太多了

• 2026-06-27
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在最近的节目中，BBC体育评论员乔·哈特和小舒梅切尔集中讨论了当前世界杯使用的足球，他们一致认为该球的设计存在缺陷，导致了本届赛事中远射进球频繁且门将扑救困难。哈特表示：“我在这届世界杯上看到的进球频率实在太高，我相信这个足球肯定存在某些问题。”

舒梅切尔也对此发表了看法，他提到这款足球的结构设计是一个重要因素。此球由四个部分拼接而成，并且没有传统的缝线，而是通过粘合方式连接在一起。“结合不同的天气和空气密度来看，球受到的空气阻力减小，这就使得球在运动中转速降低，但也意味着它的速度在瞬间提升。”他补充道：“我们确实看到了一些进球，门将们本可以扑救的，比如克罗地亚的首球和皮克福德的失误，此外还有卢卡·齐达内对梅西的扑救以及门迪对姆巴佩的反应。”

讨论中，他们提到了进球的增加现象，这不仅因为观众希望看到进球，制造商们也致力于让球更容易进球。可以说，本届世界杯的进球总数已达到令人瞩目的水平，禁区外的进球数更是达到了20个，已是2022年整个小组赛期间的两倍。而根据Opta的数据，因失误造成的进球次数也有显著增加，目前在美国、加拿大和墨西哥举办的世界杯上已出现11次，这个数字比过去七届世界杯的任何一年都要多。

尽管本届赛事因为扩军多进行了六场比赛，但这种增长仍显著。哈特指出：“在顶级比赛中，门将碰到球但依然失球的情况是极为少见，因为他们的技术水平足够高，一旦接触球就能将其扑出。”然而，他提到，在本届赛事中，很多门将即便触碰到了球，当球飞越肩膀高度后，依旧无法阻止进球，这表明球的设计确实存在问题。

据悉，阿迪达斯花费了约三年半的时间研发这款足球，并进行了多达300次实验室测试。设计团队甚至在16个世界杯主办城市中选择了7个进行实地测试，以确保新球能够在不同环境下保持性能。发布时，阿迪达斯强调这款球采用了特意加深的接缝和有策略性排列的凹陷线条，搭配凸起的国家图标，旨在创造一个在空中飞行时阻力均匀分布、稳定性好的球体。这些外观设计不仅提升了球的性能，也在潮湿天气中增强了对球的控制力。

明显地，部分门将对此款球的适应速度较快，但哈特强调一些门将面对非弧线射门时，在时机把握和判断轨迹方面面临挑战。舒梅切尔同样指出，球的速度是关键因素。他说：“这款球的稳定性更高，但射门时球速有细微差别，这些微小变化却足以影响结果，毕竟出色的守门需要在细节上保持高度警惕。”